Pangloss Labs receives the “Fabrique de territoire” label from the Agence Nationale de la Cohésion des Territoires (National Agency for Territorial Cohesion)
Pangloss Labs and COVID19
So what is feasible to do in a Fablab?
We have 3D printers, laser cutters and mechatronics capabilties. We are not, for the most part, medically trained. We have collected together some of the open source designs that would be feasible to fabricate in our fablab :
3D printed door handle extendersThese are designed to make it so doors can be opened with arms instead of hands - reducing the spread of COVID19. Materialise have created an open source collection of designs for different types of doors. These take 2-4 hours to 3D print. |
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3D printed door openersthis time so a person can carry it from door to door and not have to touch them with their hands to open it. Thingiverse has a collection of designs. These take roughly 30 minutes to 3D print. |
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FacemasksMaking filters for facemasks is a simple process of cutting the correct shape from the appropriate filter material. In the event that facemasks and the proper materials are really not available, studies have been done to find "last resort" replacements For cloth facemasks, you don't really need a fablab. Scissors and a sewing machine will work fine. |
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3D Printed FacemasksMany enthusiastic 3D printing communities have designed and printed facemasks on the grounds that they are better than nothing. . There are a number of different designs from HEPA filter based, to simple frames for a cloth mask. It's impossible to choose which ones would be useful locally, but if there are clear local needs, there are plenty of open source designs available for us to use or modify. |
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Face shieldsIf masks are not available, then face shields can protect medical staff against direct droplet infection - like from a cough. Face shields can be laser cut from clear plastic which is much faster than 3D printing. There are even designs which use A4 plastification sheets. |
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VentilatorsIn a more serious pandemic situation, we could certainly provide small scale production of open source ventilator designs to help patients breathe. |
Oxygen concentratorReprap has started work on an open-source Oxygen Concentrator. |
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Valves and other complex partsThere has been at least one case where a hospital in Italy has had valves for reanimation devices 3D printed when they weren't available from the supplier. We have machines in our fablab that can do this. |
We are willing to do our part
Our production capacity in the fablab is limited but we have links with other fablabs/makerspaces/hackerspaces around us. To local doctors, the Pays de Gex medical centres, local hospitals, and the Mairies around us we make this simple statement."If you need us, we will help".If any of this will help you, contact us at fablab[at]panglosslabs.org and we will be in touch to discuss your precise needs. And if it turns out that we have all the medical equipment we need, so much the better, we will stay home like everyone else.

Kit de conversion Vélo H2
Soutenez le développement d'un kit de conversion de vélo H2.

Faire un don : https://www.helloasso.com/associations/pangloss/collectes/velo-a-hydrogene/don
Développement d'un kit de conversion «open source» pour transformer un vélo «classique» en vélo électrique à hydrogène
Il s’agit de quoi ?
- Nous proposons de développer un kit de conversion «open source» pour transformer un vélo «classique» en vélo électrique à hydrogène.
- Dans le projet proposé nous créerons une infrastructure pour l’hydrogène au sein du FabLab de Pangloss Labs et nous construirons un prototype de vélo électrique à hydrogène avec des composants « off the shelf».
- Nous prévoirons la présentation du vélo H2 au Fête de la Science à Ferney-Voltaire en octobre 2019.
Pourquoi ?
Nous voulons inciter l’utilisation d’hydrogène vert par les particuliers et ainsi promouvoir les énergies renouvelables.
Nous voulons créer, dans le Pays de Gex et le Bassin Lémanique, une première cellule de compétence autour de l’hydrogène complémentaire de l’électricité verte.
Nous voulons contribuer à développer la mobilité douce dans le grand Genève, notamment dans un territoire très impacté par les déplacements pendulaires frontaliers relativement courts.
Quels avantages ?
- Notre kit ouvrira l’utilisation de l’hydrogène à tous et visera une flexibilité permettant de couvrir un maximum de situations de conversion.
- L’autonomie du vélo sera plus importante que sur les vélo électriques car l’hydrogène permet plus de stockage d’énergie sur le vélo. Elle ne sera d’ailleurs plus réduite par la température extérieure.
- La recharge est limitée à quelques minutes. La distribution d’hydrogène (cartouches ou gaz à la pompe) reste à préciser.
- Dans le cycle de vie du produit, les déchets ultimes dangereux provenant des piles sont fortement réduits.
Porteurs de projet et partenaires ?
Pangloss Labs est très engagé dans des projets pour initier l’économie de l’hydrogène, notamment dans le Grand Genève, à travers ses activités dans le cadre d’Open Geneva, sa participation à la Fête de la Science et au Mobility Hub du Grand Genève
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Harald Wirth | Klaus Röhrich | Olivier Eugene |
Physicien qui rêve de la transition énergétique vers l’hydrogène vert | Physicien avec idées et idéals | Ingénieur passionné des vélos |
Marché et opportunités commerciales
- Actuellement, il n'y a que très peu de fabricants de vélos à hydrogène, et un vélo H2 coûte près de 7.000 €.
- Le kit à un prix cible (les composants produits en petite série) bien inférieur à 2.000 € est destiné aux particuliers, mais aussi aux petits ateliers (tiers lieux, ateliers d'insertion, etc.). En plus des vélos de ville, le kit sera utilisable également sur d’autres types de vélos (tricycles, vélos cargos, long tails, etc…)
- L’opportunité d’affaires importante réside dans la distribution et l’échange des containeurs H2. Avec une infrastructure d’approvisionnement en hydrogène le marché est énorme, regardant p. ex seulement les déplacements pendulaires.
- L’introduction du kit sous licence « open hardware » aidera à arriver plus rapidement à une taille de marché d’importance pour la production des composants ainsi que pour des services liées.
Nous cherchons 15.000 €
Nous avons accompli des recherches préliminaires, regardé ce qui est sur le marché et visité des entreprises et participé à des salons. Nous avons réalisé la conversion d’un vélo « normal » en vélo électrique, en « hackant » des pièces disponibles dans le commerce (p. ex pour outils de jardin).

Les fonds nous permettrons d’aboutir, dans une année, à un prototype d’un vélo à hydrogène suivant les étapes suivantes :

- Création d’une espace chez Pangloss Labs pour travailler avec de l’hydrogène, équipement de maniement des gaz et électronique de contrôle
- Ajout d’un conteneur d'hydrogène et une pile à combustible au vélo. En ce qui concerne le conteneur H2 et la PAC, nous envisageons une collaboration avec des entreprises spécialisées.
- Simulations (p. ex modélisation sur OpenModelica) pour dimensionner le système optimal.
- Construction du vélo, optimisation des composants (impression 3d, assemblage dédié de la batterie tampon et de la pile à combustible, etc.)
- Démonstration du prototype. A ce stade, un premier produit utilisable devrait être disponible sous licence ouverte, en utilisant des composants disponibles dans le commerce, des pièces imprimées 3d et des logiciels spécifiques.
Les récompenses
Tous donateurs seront mentionnés dans les publications du projet et invités lors d’une démonstration publique. Vous êtes tenus au courant des développements, événements et plus encore !
Vous recevrez également une message sur nos médias sociaux pour montrer au monde entier à quel point vous êtes un être humain conscient et généreux !
- Pour 10 € ou plus : Une minute sur le vélo à hydrogène lors d’une démonstration publique et votre nom mentionné dans nos publications.
- Pour 100 € ou plus : Votre photo sur nos publications, particulièrement dans nos pages WWW et Facebook.
- Pour 500 € ou plus : Vous serez invité.e d’honneur lors de la première démonstration publique.
- Les entreprises ou sponsors donnant 1.000 € ou plus verront leur logo affiché dans nos publications ainsi que lors des présentations.
Faire un don : https://www.helloasso.com/associations/pangloss/collectes/velo-a-hydrogene/don

The H2 Bicycle – A Step Towards A Cleaner Future
During the Open Geneva Innovation Festival 2018 a group of Pangloss members and others assembled to think about how to introduce hydrogen as a clean energy vector in our society. Various ideas were aired. A condensation took place for the Fête de la Science in Ferney-Voltaire half a year later. One of the concepts put forward was that of bringing hydrogen bicycles to the people. Two workshops (hackathons) on the subject followed in January and March 2019.
The hydrogen powered electric bicycle (HPEB) is not a new idea. Already 20 years ago such vehicles were constructed, but they were never made available to the common person, not to talk about production in series. The latest version, the Alpha bike of French company Pragma Industries is produced in batches of a hundred units and distributed to users, usually organizations, who can afford the rather hefty price of the bicycle of the order of 7'000 euros and the massive cost of a refilling station upwards of 50'000 euros.
At Pangloss Labs we have the idea to make all this cheaper with the goal to enable everybody profitting from green energy and clean hydrogen thus making a measurable contribution to a more sustainable world.

Our concept turns around the creation of a kit for converting normal bicycles into hydrogen powered electric bicycles (HPEB). Such kits should be cheap. The HPEB should not cost more than the equivalent electric bike but - and this will be the major advantage for the cyclist - with much larger autonomy. We think that eventually we can store 50 grams of hydrogen on the bike, which is equivalent to 750 Wh using a decent fuelcell, 50% more energy than typically stored on an electric bicycle. Bigger hydrogen containers and more efficient fuel cells will soon bring the advantage to 100% doubling the autonomy.

All the best for 2018 !
Closing the loop: Innovation for a Circular Economy
Fête de la Science 2017
Pangloss Labs and the City of Ferney-Voltaire organize in partnership the Science Fair in the Pays de Gex on Saturday 14 October 2017
La Fête de la Science
Created in 1991 at the initiative of Hubert Curien, then Minister of Research, the "Fete de la Science", which became a national event, aims to bring citizens closer to science. Each year throughout France, hundreds of actors offer free workshops, conferences, screenings, exhibitions, open their laboratory, discover the cultural and scientific heritage of the territory. From biodiversity to mathematics to the sciences of the universe, but also from human and social sciences, this event aims to represent all scientific domains and to make the world of science free to the public. Throughout France, the Science Fair takes place from 7 to 15 October 2017. For this 26th edition, the 2,500 participating municipalities propose stands and animations around the theme "Ideas received and critical spirit"The Fête de la Science in the Pays de Gex, Saturday 14 October

- Mobility and Town Planning
- Health/Wellness
- Connected objects
- Sustainable development
- Culture and education
- electric mobility with the Vega association
- astronomy with Orion
- creative laboratories with Addictlab design
- the connected objects
- the innovations of citizen democracy
- and so many other discoveries ...
Pangloss @ #UNHCRNGOs
Générer du beau





Pangloss Labs in Geneva


- Make a list of all the spaces and similar initiatives around innovation in Grand Geneva. Create working partnerships where possible.
- Simultaneously, use co-creation to decide amongst our Pangloss Labs community in Geneva, which set of Innovation Labs make sense for them. This may well be a very different set from the 10 chosen in the Pays de Gex.
- Build up the space requirements for each Innovation Lab. See if each Lab can start using time and space in existing physical spaces around Geneva. If so, partner with the appropriate physical space, and do that, resulting in a win-win for Pangloss members and existing physical spaces, along with cross fertilisation between communities.
