Kit de conversion Vélo H2

Soutenez le développement d’un kit de conversion de vélo H2.

Olivier pedant la Fête de l'Innovation 28 Mai 2019
Olivier pendant la Fête de l’Innovation 28 Mai 2019

Faire un don : https://www.helloasso.com/associations/pangloss/collectes/velo-a-hydrogene/don

Développement d’un kit de conversion «open source» pour transformer un vélo «classique» en vélo électrique à hydrogène

Il s’agit de quoi ?

  • Nous proposons de développer un kit de conversion «open source» pour transformer un vélo «classique» en vélo électrique à hydrogène.
  • Dans le projet proposé nous créerons une infrastructure pour l’hydrogène au sein du FabLab de Pangloss Labs et nous construirons un prototype de vélo électrique à hydrogène avec des composants « off the shelf».
  • Nous prévoirons la présentation du vélo H2 au Fête de la Science à Ferney-Voltaire en octobre 2019.

Pourquoi ?

Nous voulons inciter l’utilisation d’hydrogène vert par les particuliers et ainsi promouvoir les énergies renouvelables.
Nous voulons créer, dans le Pays de Gex et le Bassin Lémanique, une première cellule de compétence autour de l’hydrogène complémentaire de l’électricité verte.
Nous voulons contribuer à développer la mobilité douce dans le grand Genève, notamment dans un territoire très impacté par les déplacements pendulaires frontaliers relativement courts.

Quels avantages ?

  • Notre kit ouvrira l’utilisation de l’hydrogène à tous et visera une flexibilité permettant de couvrir un maximum de situations de conversion.
  • L’autonomie du vélo sera plus importante que sur les vélo électriques car l’hydrogène permet plus de stockage d’énergie sur le vélo. Elle ne sera d’ailleurs plus réduite par la température extérieure.
  • La recharge est limitée à quelques minutes. La distribution d’hydrogène (cartouches ou gaz à la pompe) reste à préciser.
  • Dans le cycle de vie du produit, les déchets ultimes dangereux provenant des piles sont fortement réduits.

Porteurs de projet et partenaires ?

Pangloss Labs est très engagé dans des projets pour initier l’économie de l’hydrogène, notamment dans le Grand Genève, à travers ses activités dans le cadre d’Open Geneva, sa participation à la Fête de la Science et au Mobility Hub du Grand Genève

Harald Wirth
Klaus Röhrich
Olivier Eugene
Harald WirthKlaus RöhrichOlivier Eugene
Physicien qui rêve de la
transition énergétique
vers l’hydrogène vert
Physicien avec
idées et idéals
Ingénieur passionné
des vélos

Marché et opportunités commerciales

  • Actuellement, il n’y a que très peu de fabricants de vélos à hydrogène, et un vélo H2 coûte près de 7.000 €.
  • Le kit à un prix cible (les composants produits en petite série) bien inférieur à 2.000 € est destiné aux particuliers, mais aussi aux petits ateliers (tiers lieux, ateliers d’insertion, etc.). En plus des vélos de ville, le kit sera utilisable également sur d’autres types de vélos (tricycles, vélos cargos, long tails, etc…)
  • L’opportunité d’affaires importante réside dans la distribution et l’échange des containeurs H2. Avec une infrastructure d’approvisionnement en hydrogène le marché est énorme, regardant p. ex seulement les déplacements pendulaires.
  • L’introduction du kit sous licence « open hardware » aidera à arriver plus rapidement à une taille de marché d’importance pour la production des composants ainsi que pour des services liées.

Nous cherchons 15.000 €

Nous avons accompli des recherches préliminaires, regardé ce qui est sur le marché et visité des entreprises et participé à des salons. Nous avons réalisé la conversion d’un vélo « normal » en vélo électrique, en « hackant » des pièces disponibles dans le commerce (p. ex pour outils de jardin).

Les fonds nous permettrons d’aboutir, dans une année, à un prototype d’un vélo à hydrogène suivant les étapes suivantes :

  • Création d’une espace chez Pangloss Labs pour travailler avec de l’hydrogène, équipement de maniement des gaz et électronique de contrôle
  • Ajout d’un conteneur d’hydrogène et une pile à combustible au vélo. En ce qui concerne le conteneur H2 et la PAC, nous envisageons une collaboration avec des entreprises spécialisées.
  • Simulations (p. ex modélisation sur OpenModelica) pour dimensionner le système optimal.
  • Construction du vélo, optimisation des composants (impression 3d, assemblage dédié de la batterie tampon et de la pile à combustible, etc.)
  • Démonstration du prototype. A ce stade, un premier produit utilisable devrait être disponible sous licence ouverte, en utilisant des composants disponibles dans le commerce, des pièces imprimées 3d et des logiciels spécifiques.

Les récompenses

Tous donateurs seront mentionnés dans les publications du projet et invités lors d’une démonstration publique. Vous êtes tenus au courant des développements, événements et plus encore !

Vous recevrez également une message sur nos médias sociaux pour montrer au monde entier à quel point vous êtes un être humain conscient et généreux !

  • Pour 10 € ou plus : Une minute sur le vélo à hydrogène lors d’une démonstration publique et votre nom mentionné dans nos publications.
  • Pour 100 € ou plus : Votre photo sur nos publications, particulièrement dans nos pages WWW et Facebook.
  • Pour 500 € ou plus : Vous serez invité.e d’honneur lors de la première démonstration publique.
  • Les entreprises ou sponsors donnant 1.000 € ou plus verront leur logo affiché dans nos publications ainsi que lors des présentations.

Faire un don : https://www.helloasso.com/associations/pangloss/collectes/velo-a-hydrogene/don

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